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Disque de frein Volkswagen TOURAN

Conseils et astuces d'entretien pour Volkswagen TOURAN

Les disques de frein avant de votre TOURAN sont des organes essentiels au bon freinage du véhicule.

Ils sont soumis à de fortes pressions et frottement qui, avec le temps et les kilomètres, les usent en les creusant. Gardez donc régulièrement un oeil attentif à leur usure surtout si les disques de frein avant de votre TOURAN ne sont pas muni de témoin d'usure pouvant vous alerter de la nécessité de les remplacer.
Il faut aussi savoir qu'un disque de frein avant usé est 60% moins efficace qu'un neuf et à tendance à user les plaquettes de frein plus rapidement. Il est donc fortement recommandé de changer ses disques de frein en même temps que ses plaquettes avant.

La durée de vie des disques de frein avant sur votre Volkswagen TOURAN est estimé en moyenne à 50 000 km maximum. De plus, Mister-Auto vous propose des disques de frein pour votre TOURAN de grandes marques comme TRW, BENDIX, VALEO, BOSCH ou encore ATE.

Ainsi, afin de déterminer au mieux les références des disques de frein qui s'adapteront à votre TOURAN nous vous invitons à sélectionner le modèle et la motorisation exacte de votre Volkswagen TOURAN dans notre sélecteur.

Disque de frein pour Volkswagen TOURAN par modèle et motorisation

TOURAN (1T1, 1T2) [02/2003 - 05/2010]

TOURAN (1T3) [05/2010 - 05/2015]

ESSENCE / GAZ NATUREL (CNG) 1.4 TSI EcoFuel (150Cv)

TOURAN (5T1) [05/2015 - Aujourd'hui]

Montage	Essieu avant
Type de disque de frein	ventilé Type de disque de frein Plein : disque standard, sans particularité.Ventilé : deux disques avec un espace vide au milieu. Perforé ou rainuré : disque possédant de petits interstices sur les zones de friction Les disques ventilés, perforés et/ou rainurés permettent une meilleure évacuation de la chaleur et donc une meilleure endurance.
Nombre de trous	5
Diamètre [mm]	288
Épaisseur du disque de frein [mm]	25
Informations techniques	à haute teneur en carbone Informations techniques Ces disques, au pourcentage de carbone supérieur au standard, évacuent mieux la chaleur et résistent mieux à la déformation. Ils permettent ainsi un meilleur confort de conduite et une réduction des vibrations et du bruit.