Servo-frein : comment savoir s'il est HS ?

Votre système de freinage semble défaillant ? C'est peut-être un problème de servo-frein ! Voici comment déterminer s'il doit être remplacé ou pas. Nous savons facilement repérer un défaut de notre système de freinage, la gêne occasionnée étant en général assez forte. Mais pour déterminer l’élément spécifique qui fait défaut, c’est parfois plus compliqué.

Alors voici les signes qui, presque à coup sûr, vous indiquerons que c’est votre servo-frein qui est HS et donc en cause :

• La pédale de frein se durcit et vous devez effectuer une pression plus forte sur la pédale qu’à l’accoutumé pour freiner correctement
• Les freins ne se relâchent plus correctement quand vous enlevez le pied de la pédale de frein
• Vous observez une fumée blanchâtre qui s’échappe de votre pot d’échappement, et une baisse de liquide de frein inexpliquée au niveau du maître-cylindre

Si vous observez certains de ces signes, n’attendez pas pour tester vous-même vos servo-freins ou bien dirigez-vous vers un professionnel qui pourra effectuer un diagnostic précis de votre système, votre sécurité et celle des autres est en jeu.

Votre servo-frein est HS ? C'est alors le moment de le changer !
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