Qu'est ce qu'un filtre à carburant ?

Le filtre à carburant n'est pas la pièce auto la plus connue et pourtant il joue un rôle essentiel pour préserver votre moteur et faire en sorte que sa durée de vie soit la plus longue possible. Vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement du filtre à carburant et sur les différents types de filtres existants ? Mister Auto vous donne toutes les informations pour comprendre ce qu'est un filtre à carburant.  

Le rôle du filtre à carburant est de protéger la “santé” de votre moteur en empêchant la saleté ou autres impuretés de parvenir jusqu’au circuit d’alimentation. Il aide à purifier les impuretés contenues dans votre carburant tout au long du circuit de distribution, du réservoir et ce jusqu’aux injecteurs. Sans ce filtre, les impuretés viendraient à long terme encrasser le moteur (voire l’endommager) et réduiraient les performances de votre véhicule en augmentant votre consommation de carburant.

Le filtre à carburant est une pièce auto faite de plastique ou d'aluminium. A savoir qu’il existe plusieurs types de filtres. En effet, outre les filtres dit classiques, certains filtres à essence (ou gasoil) permettent, en plus de la filtration, de réguler la pression ainsi que la température. En règle générale, le filtre à carburant se retrouve soit vers le moteur soit sous le voiture, près des roues arrière.

Le filtre à carburant avec aimant est un filtre à carburant équipé d’un aimant fixé sur le tuyau d’arrivée du carburant. Cet aimant sert à améliorer la fluidité du carburant et le rend plus homogène. D’un point de vue technique, l’aimant crée un champ magnétique agissant sur les molécules du carburant. Cela permet donc l’optimisation du mélange du carburant et de l’air et donc une combustion entière.

L’avantage du filtre à carburant avec aimant est qu’il réduit la consommation de carburant et augmente la puissance du moteur. Il diminue aussi les émissions de particules polluantes dans l’atmosphère.

Plus communément appelé filtre décanteur, le filtre à carburant avec bride est principalement utilisé sur les véhicules diesel. Il s’agit d’un filtre à carburant équipé d’un petit récipient renfermant une cartouche filtrante extrêmement fine : il permet d’attraper les impuretés du carburant et de le purifier. On dit qu’il est “décanteur” du fait de sa structure : l’arrivée et la sortie d’essence se trouvent au sommet, le filtre dessous, les impuretés tombent et restent dans le récipient ou dans le bol par gravité.
On parle aussi de filtre à bride car le bol contenant la cartouche est maintenu par une bride serrée par écrou.

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