Comment bien entretenir mes plaquettes de frein ?

Lorsque vous changez vos plaquettes de frein, il est important de vous renseigner sur la façon dont il faut les entretenir. En effet, des plaquettes de frein en bon état garantissent le bon fonctionnement de votre système de freinage et donc votre sécurité. Il est conseillé de changer vos plaquettes de frein tous les 30 000 à 45 000 km. Pour optimiser leur durée de vie, voici quelques conseils pratiques.

• 1. Ne pas remplir le réservoir de liquide de frein
  Lorsque les plaquettes de frein sont usées, celles-ci sont collées au disque car leur épaisseur n'est plus la même. Ainsi, le niveau du liquide de frein est souvent à son minimum. Vous vous apercevrez qu'en repoussant le piston lors du démontage des plaquettes, le niveau du liquide va remonter. Ainsi, ne rajoutez pas de liquide dans le réservoir, sans quoi vous risquez de le faire déborder.
• 2. Préparez vos plaquettes


• Pensez à chanfreiner les rebords des garnitures des plaquettes avec une lime. Désormais l'entière surface de la plaquette sera en contact avec le disque. Le but : avoir un meilleur freinage.
• 3. Rodez vos plaquettes
  Évitez les freinages brusques ou d'urgence les 200 ou 300 premiers kilomètres. Ce temps d'adaptation est nécessaire pour que les plaquettes épousent bien la forme du disque. Nous vous expliquons comment roder vos plaquettes de frein ci-dessous.
• 4. Vérifiez les autres éléments de freinage

  Observez l'état d'usure du disque de frein. Si l'épaisseur de ce dernier est supérieure à 1 mm alors il faudra prévoir de les changer sans plus tarder. Ne changez jamais vos plaquettes en les équipant sur un disque de frein hors cotes, fissuré, voilé ou lorsque la surface est trop creusée.

• Observez l'usure des plaquettes de frein car celle-ci en dit long sur l'état de votre étrier de frein. Si l'une des plaquettes est plus usée que l'autre ou qu'elles sont usées de manière non rectiligne alors l'étrier sera probablement à changer ou à nettoyer.

Vos plaquettes de frein viennent d’être changées ? Pour préserver leur efficacité et optimiser leur durée de vie il est important de rôder vos plaquettes de frein. L’objectif est de créer une couche de transfert pour améliorer la friction des freins et des disques et vous offrir un freinage plus doux.

Concrètement, comment faire ?
Rôder ses plaquettes de frein n’est pas compliqué et demande peu de temps. Il vous suffit simplement d’accélérer rapidement puis de décélérer rapidement. Avant de commencer, assurez-vous d’être dans une zone peu ou pas circulante afin de garantir la sécurité de tous.

Trois étapes :

• Roulez jusqu’à 70 km/h puis ralentissez doucement. Renouvelez cette action 3 à 4 fois.
• Faites refroidir vos freins quelques instants en roulant à une allure modérée.
• Roulez jusqu’à 100 km/h puis passez à 25km/h. Renouvelez cette action 8 à 10 fois.

Une fois que vous avez fini, vous observerez que vos plaquettes de frein ont changé de couleur : cela est dû à l’apparition de la couche de transfert.

Pour rôder vos plaquettes de façon optimale, il est nécessaire d'adopter une conduite souple sur les 200 premiers kilomètres. Pendant ce laps de temps, privilégiez les freinages par faibles à-coups et laissez refroidir les plaquettes. Une fois les 200 km passés, augmentez petit à petit la force de freinage jusqu'à 500 km.  Après 500 km d'utilisation, vos plaquettes devraient être parfaitement rodées et opérationnelles.

Vous avez roulé plus de 30 000 km avec les même plaquettes de frein ? Il est temps de les changer !
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