Quand changer ses plaquettes de frein ?

Toutes les automobiles sont équipées de frein à disques et de plaquettes de frein. Celles-ci sont insérées dans un étrier de frein venant serrer le disque de frein lorsque le véhicule est en mouvement de manière à ralentir et stopper le véhicule. Une plaquette de frein est un consommable, en frottant sur le disque sa garniture s'use. Une plaquette de bonne qualité assure un freinage de qualité.

Ce sont les freins avant qui supportent la majorité de la force de freinage. Cependant, il n'est pas forcément nécessaire de changer freins avant et arrière à des moments différents. En fonction de vos habitudes de conduite et de la qualité de la garniture des plaquettes de frein, nous vous conseillons de les changer tous les 80 000 km à 100 000 km.

Bien souvent, on change ses plaquettes de frein suite à leur usure prononcée. On peut cependant être amené à changer celles-ci lorsque les étriers ont des fuites ou bien encore lorsque la centrale hydraulique est défectueuse. Par précaution, le constructeur préconise de faire vérifier celles-ci tous les 15 000 à 30 000 km. Cette vérification peut se faire en même temps que la vidange.

Les indices d'usure

• Si vos plaquettes ne sont pas équipées d'un témoin d'usure il vous suffit alors d'observer le niveau du liquide de frein. Plus les plaquettes s'amincissent plus le circuit hydraulique pompe du liquide de frein de manière à serrer les plaquettes contre le disque de frein et ainsi compenser le manque d'épaisseur de ces dernières. Si les plaquettes sont usées, le niveau du liquide dans le bocal sera proche du minimum.


• Si cependant vos plaquettes possèdent un témoin d'usure, alors un voyant s'allumera au tableau de bord à partir du moment où les plaquettes seront à changer. Mais pas de panique, vous pouvez encore circuler presque 3 000 km avant d'arriver au point critique de l'usure. À ce niveau d'usure, vous risquez d'endommager le disque de frein car la partie métallique des plaquettes frottera directement sur ce dernier.


• Vous pouvez aussi effectuer un contrôle visuel. En démontant une roue tout simplement. Si la plaquette que vous voyez mesure moins de 5 millimètres nous vous conseillons vivement de remplacer vos plaquettes.


• Si vous possédez des freins à tambour à l'arrière de votre véhicule, le contrôle s'effectue au niveau des crans de frein à main, essentiels au blocage des roues. Passé les 6 crans, la garniture à atteint son minimum.

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